j9九游会挖掘机结构及工作原理

　　j9九游会)中央回转接头——使机器在任意方 位回转时，将上部车体的液压油流通 过其内部的旋转油道持续不断地提供 给车体下部的行走马达j9九游会，回转接头内 部的各油道用抗磨性能好和耐高压的

　　配重（平衡 块）——使机器 的重心尽量靠近 车体的回转中 心，以保证车体 的动态稳定性。

　　) 主阀（多路阀）——把由主 泵输出的高压油，按照工作装 置的动作的需要进行分流从而 实现工作装置的不同作业。

　　回转马达与平台联接，由液压 油驱动j9九游会，通过其输出轴上的小齿轮 绕回转支承上的内齿圈滚动，从而

　　) 导向轮——与涨紧油缸j9九游会、涨紧弹簧相连接j9九游会，涨紧履带并使履带张紧度适当； 在履带前部受到外力冲击时，通过引导轮将冲击力传到张紧弹簧起缓冲作 用，防止履带损伤

　　) 行走马达——包括液压马达和行走减速机构，作为驱动轮为机器行走提供动 力，将液压能通过行走马达转变成机械能，经过齿轮减速机构进行减速，转 矩增加，由驱动轮带动履带转动实现机器的行走

　　)发动机——机器动力之 源，把燃油燃烧产生的热能 通过曲轴连杆机构转变成机

　　)主泵（液压泵）——通 过联轴器与发动机飞轮相 连接，将飞轮输出的机械 能转变成高压油流即液压

　　) 支重轮——支承机器的重量并使机器重量均匀分布在接地履带上 ) 托轮——托起转动的上部履带，使整条履带能够平稳转动 ) 履带——把机器的重量均布在地面上并通过自身的转动实现机器的行走。 ) 履带架（ 车架）——底盘部分的主结构件，连接行走部分的四轮一带j9九游会，平稳支撑车体