j9九游会2个工法实例

　　j9九游会工法实例 实例一 复合土钉墙支护施工工法 1. 前言 2010 年国家建设部推出“建筑业十项新技术” 并在全国推广应用， “复合土钉墙支护技术” 便是其中一项j9九游会。 复合土钉墙支护具有轻型， 机动灵活， 适用范围广， 支护能力强， 可作超前支护， 并兼备支护j9九游会j9九游会、 截水等效果。 在实际工程中， 组成复合土钉墙的各项技术可根据工程需要进行灵活的有机结合， 形式多样， 复合土钉墙是一项技术先进、 施工简便、 经济合理、 综合性能突出的基坑支护技术。 山东省交通医院地下车库工程为框架结构， 筏板基础， 地下三层，埋深 9. 25 -12. 45m， 基坑形状呈规则矩形， 平面尺寸约 43. 00×4...

　　工法实例实例一复合土钉墙支护施工工法1. 前言 2010 年国家建设部推出“建筑业十项新技术” 并在全国推广应用， “复合土钉墙支护技术” 便是其中一项。 复合土钉墙支护具有轻型， 机动灵活， 适用范围广， 支护能力强， 可作超前支护， 并兼备支护、 截水等效果。 在实际工程中， 组成复合土钉墙的各项技术可根据工程需要进行灵活的有机结合， 形式多样， 复合土钉墙是一项技术先进、 施工简便、 经济合理、 综合性能突出的基坑支护技术。 山东省交通医院地下车库工程为框架结构， 筏板基础j9九游会， 地下三层，埋深 9. 25 -12. 45m， 基坑形状呈规则矩形， 平面尺寸约 43. 00×44. 00mj9九游会，场地狭小。 经过专家论证， 在工程施工中采用了复合土钉墙支护技术（微型桩加土钉墙） 施工技术， 达到了预期的安全、 工期和文明施工的目的， 提高了经济效益， 而且最大限度的节约了施工场地。 本工程在常规土钉墙的基础上进行创新， 通过引入微型桩、 腰梁加预应力锚杆， 解决了传统土钉墙支护放坡系数大、 浪费施工场地及周边建筑加固难的缺点， 扩展了土钉墙支护技术的适用范围， 对今后类似工程的施工具有一定的借鉴意义。 2. 工法特点 2. 1 微型桩加土钉墙支护系统利用冠梁、 桩体、 腰梁、 土钉墙进行支护， 有效地起到了支护的作用， 并解决了传统土钉墙支护技术放坡系数大的问题。 相对其他支护方法施工简便， 经济合理。 2. 2 该工艺特点有效保障了周边建筑的安全问题。 2. 3 该工艺预防微型桩桩孔偏移、 倾斜为控制要点。 3. 适用范围