市政重点工程建设系列报道之j9九游会八

　　j9九游会七月底，烈日炎炎，张家界机场北路项目施工现场更“热”，挖掘机挥动长臂气势如虹，运输土方的车辆一辆接一辆，机器的轰鸣声此起彼伏，建设者们忙碌的身影处处可见……

　　“机场北路工程是我市采用PPP模式实质操作的首批三个项目之一，是纳入省重点实施的PPP项目中的子项目，是我市落实‘对标提质、旅游强市’战略和中心城市“三带三区”发展规划的重点项目。”市住建局局长、市市政工程建设指挥部指挥长龙维务说，机场北路作为张家界荷花机场通往市区的交通干道和“第二通道”，对完善机场路网结构，提升张家界城市窗口荷花机场形象，促进张家界国际化旅游发展都有重要的意义。

　　机场北路位于张家界荷花机场北侧，主线m，双向六车道，中间及人行道均设绿化带。设计起点接机场路北出口，连通机场新航站楼，主道旁分设A、B两条匝道，A匝道及去往老机场路的一条环形匝道B匝道纳入本项目范围，其中A匝道与相应机场路相接，B匝道下穿主线后与民航新村现状水泥路相接，设计终点接融山路路口形成T型交叉口。

　　“施工现场高峰期有近60台机械、近140人24小时作业，目前工程已完成地道箱涵施工和雨污水管施工和路基防护工程。”市住建局副局长、机场北路项目管理部部长向才文向记者介绍，前期雨水多，近期天气炎热，这对推进工程施工进度来说挑战不小，根据天气情况，项目部迅速调整作战方法，根据进度计划制定各项保障方案，加大协调力度，合理安排机具和劳力。”

　　项目部还举办了“安全生产月”和“清凉一夏，关爱同行”等活动，时刻把安全防范意识记在心中，时刻把施工人员的健康放在第一位。

　　“预计8月底完成土石方施工j9九游会，9月底完成路面施工，10月份完成绿化、人行道铺装、照明、给水工程及交通标识标牌工程。”向才文表示，将以最优的工程质量及过硬安全保障，好中求快，全力以赴推进项目的建设步伐，确保通车目标按期实现。

　　“机场北路作为张家界荷花机场扩建工程重要的配套设施建设工程，于2016年8月22日进场施工，但自今年年初以来，雨天多，晴天少，对机场北路的路基土石方施工影响大。”机场北路项目管理部甲方代表宋明军告诉记者，机场北路线位跨越沟壑溪流，属于典型“深挖高填”区域，半填半挖、冲沟较多，工程复杂，对路基质量控制要求高。

　　“机场北路施工地形地貌比较复杂，落差很大，最大挖深达到40米，填方最大深度达到28米。”宋明军介绍，工程之初，施工面积较大，加上主汛期，土石方含水量比较大，难以施工，为此，项目部科学调度，制定土方施工方案，合理配置资源，就边坡防护、土方回填碾压、地表水排除等采取具体措施，确保工程进度和质量。

　　“前期施工主要重点集中在土石方填挖，晴好天气日均出土量一万方以上。目前已完成填方559059m3，挖方358052m3，借方201007m3j9九游会，过路圆管涵完成2道，2m排水圆管涵完成244m，1.7m×1.2m排水箱涵完成122m，地道钢筋安制210吨。”宋明军表示，截至目前，项目累计完成总投资的57%，并做到零安全生产责任事故。B匝道下穿主线m的地道工程为关键工序，钢筋加工量达690吨，混凝土浇筑2600方j9九游会，下一步项目将集中人力、机械，利用有限的施工时间以点带面，集中突击，不断完成项目内部制定的节点目标。”

　　作为一条重要的交通动脉，市委、市政府对该工程倾注心血。开工后，市委书记j9九游会、市人大常委会主任虢正贵，市委副书记、市长王志刚等市领导经常深入工程现场调研、慰问参建单位，指导工程建设，帮助协调解决工程推进过程中的各类难题。

　　2月6日上午，虢正贵调研机场北路建设工程，认真听取了项目负责人关于工程规划设计和建设的情况汇报，详细了解工程建设进展j9九游会。在听到项目在征拆工作上存在一定困难后，他表示要对照规划要求，加大措施和推进力度，抓好征拆工作。

　　5月26日下午，王志刚带领市住建、规划、交通等部门负责人深入施工现场，就项目进展情况进行调研并要求相关部门做好项目周边相关配套市政基础设施及周边路网的规划设计，做好项目长期规划监督、指导工作。

　　“建设过程中，市领导多次到施工现场督察，协调处理问题，给建设者鼓劲打气，调动了大家的积极性。”龙维务说，“不仅如此，全市各部门、乡镇（街道）、施工单位和群众一道，战高温斗严寒，集万众之智，汇万民之力，快速优质推进工程建设，各项目标任务一直走在前列。”

　　“目前，整个工程都在按计划有序推进。”向才文说，“下阶段，我们将坚持质量与安全并进，效率与速度同行，加快推进工程建设，确保年底通车。”