广西路桥工程集团有限公司总工程师秦大燕：只为绘就那道美丽“弧线”j9九游会

　　j9九游会浔江奔流，碧波荡漾。j9九游会江面之上，一道红色圆弧形桥梁飞跃山河，连通两岸。这就是新的“世界第一拱”——平南三桥，以575米的主跨径刷新世界拱桥跨径纪录，开创了在不良地质条件下修建大跨径拱桥的先河。

　　42岁的广西路桥工程集团有限公司总工程师秦大燕，正是这道优美“弧线”的主要描绘者。自从进入桥梁建设领域以来，他以匠心执笔、科技着墨，绘出了一道道坚实而壮美的“弧线”。j9九游会

　　为解决技术难题，秦大燕翻阅了包括建筑、电力、水利、航空等行业的相关规范以及国外标准。在综合查询众多资料的基础上，带领团队一起翻译、分析、学习不同行业和国家是基于哪些因素来设计规范条款的，同时请教行业内诸多专家、教授。经过多次建模并运行成功后，最终确定借鉴电力行业施工技术，进行150米超高扣塔摇臂组塔方案。

　　在参与建设的桥梁中，秦大燕认为挑战最大的是合江长江一桥的设计，j9九游会最满意的是平南三桥，j9九游会这两次工程建设都是对自己能力的挑战与突破。

　　秦大燕提到的一次张拉计算方法，j9九游会解决了传统拱桥斜拉扣挂施工过程中因多次调索造成的施工效率低、拱圈安装线形差等问题。虽然较传统方法显著提高了计算效率和线形精度，但仍需要半天时间才能完成。“秦大燕不满足于现状，后期通过对该计算方法进行多次优化并通过自主编程等手段，开发了一个计算机软件，现在采用软件优化计算仅需30分钟左右。”广西路桥集团技术中心办公室技术研发应用员郑健说。